загрузка...
Тест-драйвы автомобилей
|
• Acura • Alfa Romeo • Aston Martin • Audi • Bentley • Bertone • BMW • Brilliance • Bugatti • Buick • BYD • Cadillac • Chery • Chevrolet • Chrysler • Citroen • Dadi • Dacia • Daewoo • DAF |
• Daihatsu • Dodge • FAW • Ferrari • Fiat • Ford • FSO • FSR • Geely • Geo • Ginetta • GMC • Great Wall • Harbin Hafei • Holden • Honda • Huabei • Hummer • Hyundai • Infiniti |
• Iran Khodro • Isuzu • Iveco • Jaguar • Jeep • Kia • Lamborghini • Lancia • Land Rover • Landmark • Lexus • Lincoln • Lifan • Maserati • Maybach • Mazda • Mercedes • Mini • Mitsubishi • Nissan |
• Oldsmobile • Opel • Pagani • Peugeot • Pininfarina • Porsche • Renault • Rolls-Royce • Rover • Saab • Samsung • Scania • Scion • Seat • Skoda • Smart • SsangYong • Subaru • Suzuki • Toyota |
• Vauxhall • Volkswagen • Volvo • Богдан • ВАЗ • ВИС • ГАЗ • ЕРАЗ • ЗАЗ • ЗИЛ • ИЖ • Камаз • КРАЗ • ЛУАЗ • МАЗ • ПАЗ • РАФ • СеАЗ • УАЗ • УРАЛ |
| Тест-драйв Лихо выводим по белому белым Peugeot 3008 | |
![]() |
Месячная норма осадков — за сутки. И однообъёмный Peugeot 3008 — словно наметённый за ночь сугроб. «Трос есть?» — водитель старенького Ниссана, улетевшего в кювет прямо на моих глазах, смотрит на «три тысячи восьмой» с нескрываемой надеждой. Трос, допустим, есть, только как объяснить бедолаге, что наша машина только с виду паркетник, а на самом деле переднеприводная? Но капроновая струна уже натянута, и я жму на газ без особой веры в успех. |
| Тест-драйв Выясняем, где на семейном древе находится Volkswagen Jetta | |
![]() |
Jetta — скорее любимица американцев, чем фаворитка европейцев. Словосочетание Volkswagen Jetta за океаном стало таким же употребительным, как Volkswagen Golf в Старом Свете. Все Джетты собирают в Мексике, поближе к основному рынку сбыта. Однако те машины, что остаются в Америке, существенно отличаются от тех, которые переплыли Атлантику ради нашей встречи в Ницце. Немцы не признают столь популярную нынче философию «один мир — одна машина». Вернее, они трактуют её по-своему. |
| Тест-драйв Теряемся во времени за рулём нового седана Audi A6 | |
![]() |
Сицилия просыпается к девяти часам утра. Редкие торговцы выставляют на обочины ящики с апельсинами, хотя апельсины и так растут вдоль дороги — ешь не хочу. На залатанный асфальт выруливают потрёпанные Фиатики, но никто никуда не спешит. Время тут словно течёт медленнее, заставляя невольно переходить с галопа на шаг и наслаждаться покоем. Но мы не местные, нам некогда. Когда чистейший приморский воздух прорезает звук поющего на высоких оборотах мотора, я уже знаю, что из-за поворота вот-вот вынырнет седан Audi A6. Наши едут! |
| Тест-драйв Слушаем отчёт об обновлении седана Mitsubishi Lancer | |
![]() |
Когда российских владельцев «десятого» Лансера спросили, в каком первоочередном улучшении нуждается их автомобиль, ответ едва не потонул в рёве мотора, свисте ветра и дорожном гуле. Шумоизоляция! Собрав претензии, дилеры обратились к японцам, и те специально для России и Казахстана произвели фейслифтинг. Утишение как борьба за тишину — безусловный лейтмотив обновления Лансера. Впрочем, утешением для поклонников модели может послужить не только это. |
| Тест-драйв Считаем недостатки достоинствами хэтчбека Lexus CT 200h | |
![]() |
С главным конструктором хэтчбека Lexus CT 200h Осаму Садакатой я познакомился год назад на Женевском мотор-шоу. Техническая информация о машине ещё не была полной, своего личного опыта общения с маленьким Лексусом я не имел, так что разговор шёл об общих вещах. Чего ждать от необычного автомобиля? На вопрос, к какому из конкурентов CT 200h ближе всего по характеру, Садаката ответил, не скрывая иронии: к «единичке» BMW, сложенной с Audi A3 и поделённой на два. |
| Тест-драйв Знакомимся с главной новинкой года, хэтчем Ford Focus III | |
![]() |
Турбомоторы серии EcoBoost, преселективная трансмиссия Powershift с двумя пакетами фрикционов, электрический рулевой усилитель, благодаря которому машина не только придерживается своей полосы, но и самостоятельно паркуется. Есть даже электронное око, способное различать дорожные знаки. Столько инноваций в хэтчбеке Ford Focus третьего поколения, что кружится голова. И, похоже, не только у меня: фордовцы записали Focus в конкуренты даже Audi A3. Я прилетел в испанский Херес выяснить, обоснованны ли такие амбиции. |
| Тест-драйв Учимся произносить «Peugeot 508» с немецким акцентом | |
![]() |
В Peugeot 407 не было ничего французского, о чём следовало бы жалеть. Это вообще был автомобиль, о конструкции которого было интереснее читать, чем ездить на нём. Мы с ним так глубоко друг друга не поняли, что представительство Peugeot даже эвакуировало его с нашего лонг-драйва. Национальный колорит этой машины сводился к спорному дизайну и плохой эргономике. К счастью, с выходом Peugeot 508 всё это осталось в прошлом. Платформа, созданная с большой инженерной выдумкой, получила достойную оболочку. |
| Тест-драйв Оцениваем влияние времени на Mitsubishi Pajero Sport | |
![]() |
О модели Mitsubishi Pajero Sport у меня ещё школьные воспоминания. На дизельном внедорожнике первого поколения отец бывшей одноклассницы вёз меня до дома после выпускного. Мужчина ласково называл машину «трактором» — из-за характерного звука турбодизеля и поведения на дороге. «По асфальту я больше ста не езжу — боязно. Зато когда съезжаю с него — ух!» С тех пор минуло восемь лет, и вот я сам за рулём Pajero Sport, только второй генерации. Думаете, что-то изменилось? Нет, такие не меняются. |
| Тест-драйв Забываем старый Jeep Grand Cherokee с новым | |
![]() |
Странная штука память. Думаешь о Grand Cherokee, а представляешь людей. Стриженых, в кожаных куртках. Вот и у инспектора, тормознувшего нас на выезде из города, видать, тот же ассоциативный ряд. Долго буравит меня взглядом, потом просит открыть багажник. Помнит! Но спустя почти двадцать лет в этой машине не найти автомат Калашникова или связанного бизнесмена. |
| Тест-драйв Измеряем силу притяжения внедорожником Nissan Patrol | |
![]() |
В отряде чистокровных внедорожников очередная потеря — Nissan Patrol. В шестом поколении легендарный проходимец избавился от неразрезных мостов, поменял рукоятку управления раздаткой на модную шайбу электронного контроллера и вообще сменил амплуа. Необходимость унифицировать Patrol и Infiniti QX заставила японцев пожертвовать имиджем путешественника, охотника и рыболова во имя нового образа бизнесмена. |










