Kia Rio отзывы автовладельцев.

Kia Rio (0 г.в.)

Отзыв: Kia Rio 2006 года стал моим первым автомобиль уже через месяц после получения "прав". Перед покупкой, разумеется, рассматривал множество разных вариантов. После тщательного "отсева" в поле зрения остались Mazda 626 98-00 г.в., Honda Accord тех же годов, Dodge Stratus 00-01 г.в. и Kia Rio (новая, в кредит).

Потестдрайвив их все, и прочитав всевозможные отзывы владельцев, остановился на последнем варианте (чашу весов окончательно склонил тот факт, что машина новая). Итак, в начале октября вместе с женой мы уехали из салона на нашей первой машинке: Kia Rio, EX, хэтчбэк, 1.4, 97 л.с., 5МКПП, ABS, 2ПБ (можно 4), климат-контроль, оранжевый металлик.

Изначально хотел взять топовый вариант с движком 1.6 (112 л.с.), но с одной стороны его пришлось бы достаточно долго ждать, а с другой — 97 лошадок для относительно легкой машины — выше крыши. Тем более автомобиль — первый, а стиль вождения, как я для себя решил — будет спокойный.

Сейчас, поездив уже около месяца и нагоняв две тысячи километров, я могу поделиться первыми, но уже достаточно зрелыми, впечатлениями.

В том, что 1.4/97 для этого авто предостаточно, я убедился в полной мере. Несмотря на спокойный стиль вождения, раз пять за прошедший месяц я таки позволил себе потягаться на светофорах. В первый раз тягался с одним из чудес отечественного автопрома. Ясное дело, ребята остались далеко позади. Еще пару раз тягался с 626-й маздой (как раз такой, которую упоминал выше), и с VW Passat B4. Угнаться со светофора за мной не смогли ни те, ни другие. И лишь Mitsubishi Eclipse (ну понятно — спорткар) ушел от меня со свистом.

Надо признать, довольно жесткая подвеска добавляет желания подрайвить, иногда приходится напоминать себе, что стиль вождения у меня — спокойный.

Посадка низковата. Нужно быть вдвойне аккуратным при парковке: можно запросто уткнуться в высоковатый бордюр.

Тормоза цепкие, сцепление хорошо ощущается, едет ровно, реакция на педаль газа адекватная, шумоизоляция хорошая.

Расход топлива в городском режиме по паспорту — 8.5. У меня с постоянно включенным климат-контролем выходит в районе 9.3-9.5. В первые пару недель было около 10-10.5 л/100км. В загородном цикле, опять же с климатом, выходит в районе 6 л/100км.

Багажник невелик, но задние сидения складываются, высвобождая кучу места.

Внешний вид мало кого оставляет равнодушным. Действительно, сравнивать дорестайлинговую модель с новой просто бессмысленно. Общая реакция знакомых: "Ух ты, красавица!". Внутренняя отделка — двухцветная, сочетание темно-серого и молочного цветов — великолепна. Панель приборов информативна и не навязчива. Руль тоже хорош. В общем, дизайнерам зачет (зачОт?).

Вот пишу и предвкушаю, как скоро снова окажусь там, где все так приятно, удобно и дружелюбно.

Поезжу еще с полгода и снова поделюсь впечатлениями. А пока принимаю от Вас поздравления в связи с очень удачной покупкой!

Добавить комментарий к отзыву >>

Разділи

Техніч. характеристики

Рейтинги автомобілів

Поради покупцям авто

Енциклопедія автолюб.

Новини автобізнеса

доска оголошень