Новый BMW X5 практически не изменился в габаритах: длина – 4886 (на 32 мм больше прежнего поколения), ширина – 1938 мм (+5 мм), высота – 1762 мм (-4 мм). Колесная база не изменилась – 2933 мм, что позволяет предположить, что автомобиль построен на прежней платформе (компания не уточняет данные о шасси). В каркасе кузова применяются сверхвысокопрочные стали, крылья сделаны из термопласта, капот – из алюминия, кронштейн передней панели – из магния. Вес машин в сопоставимых комплектациях снизился на 90 кг, заявляют в компании. У нового кузова тщательно проработана аэродинамика, коэффициент аэродинамического сопротивления (Cw) снижен до 0,31-0,33 (зависит от модификации).