Proton Impian - первая самостоятельная разработка малайзийской фирмы, причем при создании учитывались требования EuroNCAP. Кузов производит неплохое впечатление - руль смещен назад всего на 41 мм, пол под ногами водителя - на 33 мм, дверной проем остался нетронутым. Но сварные швы возле порога разошлись, и эксперты сочли это признаком потери структурной целостности кузова. Нагрузки от ремня на грудь «водителя» и усилия на правой голени были близки к предельным. При боковом ударе, несмотря на сработавшую боковую подушку, усилия на всех трех «ребрах» манекена при боковом ударе были тоже самыми высокими в серии.