Nissan Нисан Мурано отзывы автовладельцев.

Nissan Нисан Мурано (2006 г.в.)

Отзыв: Судя по количеству "Муров" на наших дорогах и по числу отзывов, кто-то старательно создавал этой машине антирекламу. Я брал машину в самом конце 2007, бушную (уж больно дорого))), и все мои знакомые драйверы в один голос утверждали - жесткая табуретка, тяжелая, медленная и прожорливая. Да и московские сайты не отличались позитивом в сторону этой модели... Короче... начитавшись и наслушавшись, оправляюсь в салон, где мне ее нашли по трейдину... долго не буду рассказывать, потому как тест-драйв свелся к "завел-проехал 100 метров по станции, побухтел по поводу запаскуженного водительского места-купил". тут нужно выдержать драматическую паузу - после первых 5-10 км у меня была паника (до этого ездил на РАВ4, а до него - на примерно 11 разных машинках) - мотора не слышу, еду вроде как 50, на спидометре-100... Короче, был культурно-драйверский шок от ее комфортности, управляемости, приемистости и еще черт-его-знает-чего... Кайф, одним словом... Просто городской черепахотанк... (черепахо-в смысле ее размеров и посадки и плавности хода). Не скажу, что все в ней так уж замечательно - к сожалению какой-то самурайский гений посчитал, что в восточной Европе, среди сугробов и медведей, большое число наворотов - это как-то не лаконично, и сделал ей классическое обрезание. Информативность громадного (примерно 5") дисплея бортового компа (монохромного, в версии 2003-2007гг) практически на нуле, при этом при определенном освещении просматривыаются все те функции, что были "отсамураены"... Далее... С какого-то хрена втиснута громадная двухдиновая магнитола BOSE с, внимание!!!, кассетником!!! Они нас что, совсем за лохов держат?))) Да я iPhone купил раньше своих американских знакомых, чем поверг их в культурный шок))). Хотя звук в салоне выше всяких похвал (я не спец, но музыку ценю). Ну ладно, это так, наболевшее... В принципе, все остальное крайне разумно, гиперфункционально и крайне гедонистично))). Ах, ну да... множественные споры по поводу расхода топлива и его качества. От 9-11 литров на московских сайтах серых дилов, до 25 литров "душевного крика" кого-то из юзеров (соляру он, что ли лил туда?)) Короче, мой собственный опыт, как для не новой, но вполне ухоженной с точки зрения сервиса, машины: чем некачественнее топливо, чем больше в нем ффоды (а этим сейчас грешат все, в особенности ЛохОйл... - тем больше она ест по городу. Тем не менее вот мои наблюдения: трасса 10-12,5л/95+ УкрАвто/90-120кмч; город 13,5-15,5/95+ УкрАвто/ночь-пробки. Бзин ТНК - прибавте для трассы 1-2л, для города 2-3. Для ЛохОйла - предела нет. Факт - чем дерьмовее вода, ой, бзин, тем хуже у нее динамические показатели, и тем нестабильнее холостой ход (при норме 625об/мин может колебаться до 1000, чего на 95+ УкрАвто не наблюдал в примерно сходных условиях... Ну вот еще что заметил - комп рассчитывает остаток топлива из расчета емкость бака 60-65л, а по паспорту должен быть 82... Есть повод задать вопрос сервису)))) И еще по расходу - как сказал один коллега на каком-то московском сайте - что вы хотите от вариатора и 3,5 литрового 240 сильного двигателя, тянущего 2,5 тонны железа, кожи и, пардон, костей с салом и мясом - чтоб он жрал, как Смарт, а ехал, как Феррари? Так не бывает даже в брошюрах продавцов... Одним словом - сильная, мощная, почти полноприводная, большая, красивая и комфортная - должна хорошо питаться. Вы же не отказываете себе... Короче, чтобы подвести итог: хотите красиво и с комфортом, вольяжно и быстро? Мурано... и не слушайте всякий треплюдей, которые имеют свое мнение по любому поводу, но источником коего есть инет... Хотите - значит берите тест-драйв и не суетитесь за рулем)))) ICQ 258970396 есть вопросы-пишите с пометкой Мурано
Да, кстати... по магнитоле - пришел к выводу, как ее привести в соответствие с нормальными требованиями для машины, которая новая стоит больше некоторых Лехусов. Выкидываем штатную какашку, берем двухдиновую JVC или ALPINA с 6" тачскрином (DVD, CD-RW, iPod, SD карты,FM, навигация и т.д.), цепляем GPS модуль за 440 уев и камеру заднего вида (полезная штука для такого сарайчика) и получаем оптимальное решение за 1300-1600 уев с монтажом.

Достоинства: Комфорт, динамические качества, тормозная система, плавность хода, умеренно мягкая подвеска, качество звука, адекватный расход топлива (а а трассе так и вообще детский)

Недостатки: Бортовой компьютер, дисплей (даже в новых версиях GPS работает хреново, дисплей не реально цветной, а полихромный)

Добавить комментарий к отзыву >>

Разділи

Техніч. характеристики

Рейтинги автомобілів

Поради покупцям авто

Енциклопедія автолюб.

Новини автобізнеса

доска оголошень