Автомобили Opel Calibra

Первая Opel Calibra сошла с конвейера в 1990 году. Модель пришла на смену Opel Marta B, и до 1994 года оставалась единственным купе в линейке автомобилей Opel.

Стильный облик, комфортный салон, отличная аэродинамика были по достоинству оценены публикой. Calibra не просто имела большой успех, а произвела сенсацию своим появлением на Франкфуртском автосалоне осенью 1989 года.

Оригинальный клиновидный дизайн с узкими фарами, мощный двигатель и маленький коэффициент аэродинамического сопротивления Сх 0,26, позволили Calibra занять одно из почётных мест в линейке автомобилей Opel.

Автомобиль был собран на базе узлов и агрегатов Opel Vectra. С колёсной базой 2600 мм и длиной почти 4500 мм Calibra соответствует габаритам Opel Vectra A, однако имеет двухдверный кузов. Панель приборов выполнена в стиле Vectra - лаконично, функционально и практично.

Calibra выпускалась в двух вариантах: переднеприводный и полноприводный с двигателем C20NE (2.0i) мощностью 115 л.с.

С ноября 1990 года в серию вошел новый двигатель: 2-литровый C20XE (2.0i 16V), 110 кВт (150 л.с.). Через два года появился турбированный двигатель C20LET (2,0i 16V Turbo), 150 кВт (204 л.с.).

В 1993 году был произведён лёгкий фэйслифтинг. С этого же года начинают серийно устанавливать подушку безопасности для водителя, а затем и две серийно устанавливаемые воздушные подушки безопасности.

Линейка силовых агрегатов пополнилась 2,5-литровый двигателем C25XE (2.5i V6), 125 кВт (170 л.с.) и двигателем из новой серии "ЭКОТЕК" X20XEV (2.0i 16V).

Все автомобили оснащались механической пятиступенчатой КПП (кроме двигателя C20LET). По заказу устанавливался четырехступенчатый автомат. В стандартную комплектацию входил гидроусилитель руля, дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и дисковые на задних, ABS, центральный замок.

Подвеска: передняя - независимая, стойки McPherson, стабилизатор поперечной устойчивости, задняя: независимая, торсионная балка и продольные рычаги (у 4х4 многорычажная), спиральные пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, амортизаторы.

Отделка салона отличается простотой. Обзорность с места водителя на хорошем уровне за счёт большого лобового стекла, тонких стоек и удобной посадки. Сиденья передних пассажиров обладают отличной поддержкой, заднее сиденье вполне просторное, достаточно места для ног. Если его сложить, то объем багажника возрастёт с 300 до 980 литров.

Модель продержалась на конвейере семь лет и успела завоевать немало поклонников. В первую очередь благодаря отточенной управляемости и широкой гамме двигателей. Выпускалась до 1997 года в двух версиях: Young и Cliff Motorsport Edition, большого спроса на Calibra не наблюдалось, поэтому модель была снята с производства. Её преемником стала Astra G Coupe.