Форсунка Trafic 2.0; Vivaro 2.0 Renault

Автозапчасти >> Автозапчасти Renault

« Предыдущее объявление    |    Все автозапчасти    |    Следующее объявление »

Цена:  2000 грн Регион:  Черновицкая область Город:  Черновцы Контактное лицо:  Алексей Телефон 1:  0508033711 Добавлено:  17.07.2018 поместить в блокнот отправить сообщение владельцу

Дополнительная информация:

Каталожный номер: 0 445 115 007. Решение проблем с форсунками Trafic 2.0 / Vivaro 2.0. Renault Trafic 2.0 – практичная машина для активных людей. С его расходом в 7 л и отличной управляемостью Trafic является хорошим выбором как для бизнеса, так и для семьи. Но с нашей солярой все владельцы дизелей знакомы с ситуацией, когда топливная система выходит из строя и на этом нормальная езда заканчивается. Trafic 2.0 не является исключением и со временем мы наблюдаем такие симптомы: 1. Trafic заводится и через несколько секунд ГЛОХНЕТ. 2. Машина становится тупой, сильно ПАДАЕТ ТЯГА. 3. Автомобиль едет и неожиданно глохнет. 4. Ваш Trafic начинает ХУЖЕ ЗАВОДИТЬСЯ или не заводится вообще. Все это может быть следствием поломки форсунок. И для того, чтобы не вляпаться в лишние расходы (форсунки снимаются очень тяжело, часто их вытаскивают по кускам) Вам нужно знать, как проверить форсунки, не снимая их с машины. А теперь подробнее об этих симптомах, как их определить и что нам с этим делать. ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС. При замыкании машина обычно ЗАВОДИТСЯ и через пару секунд ГЛОХНЕТ. Определить это можно с помощью компьютерной диагностики, которая фиксирует это как «замыкание цепи на цилиндре таком-то». Иногда при замыкании форсунки машина может не завестись вообще. Проверяется замыкание с помощью мегаометра. СЛАБОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЬЕЗОЭЛЕМЕНТА. Даже при одной нерабочей форсунке, у которой слабое сопротивление пьезоэлемента, Trafic 2.0 ощутимо ТЕРЯЕТ ТЯГУ, начинает ТРОИТЬ. Тяга пропадает не только при рывке или обгоне – машина постоянно слабо «тянет». Определить это можно с помощью тестера прямо на машине. У рабочей форсунки сопротивление должно быть около 180 кОм. Потеря тяги обычно ощущается при 120 кОм. Если 150-160 кОм – Ваша форсунка на пределе, готовьтесь к ремонту. НЕТ ДАВЛЕНИЯ В МАГИСТРАЛИ ОБРАТКИ. При отсутствии давления в обратке форсунка закрывается, полностью прекращая подачу топлива. TRAFIC ЕДЕТ И НЕОЖИДАННО ГЛОХНЕТ. Заводится, работает на холостом нормально, но как только трон