AutoSvit.com.ua
  Автосалоны   Отзывы автовладельцев    Новости    Автозапчасти   Автосервисы
продать автомобиль, добавить объявление

Kawasaki KLR 650 1999 технические характеристики.

>> Характеристики мотоциклов >> мотоциклы Kawasaki

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТипВнедорожный Эндуро
ДВИГАТЕЛЬ
Число цилиндров1
Объем Объём равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объем 75—125 см3. Эти двигатели, предназначенны для сверхлегких мотоциклов и мотовелосипедов, одноцилиндровые и в основном работают по двухтактному процессу. Объем 125—250 см3. Эти двигатели, предназначенны для легких мотоциклов, одноцилиндровые, двухтактные и четырехтактные. Объем 250—500 см3. Эти двигатели, предназначенны для средних мотоциклов, одноцилиндровые или двухцилиндровые. Объем выше 500 см3. Эти, двигатели, предназначенны для тяжелых мотоциклов, двухцилиндровые, изредка четырехцилиндровые. 652.00 см3
Мощность Мощность Kawasaki KLR 650 1999 - измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.42.00 л.с.
при оборотах7000 мин-1
Крутящий момент47.00 Нм
при оборотах5000 мин-1
Число тактов По числу тактов двигатели подразделяются также на две группы: четырехтактные и двухтактные. В четырехтактных двигателях рабочий цикл завершается за четыре такта — четыре хода поршня — за два оборота коленчатого вала двигателя. Четырехтактные двигатели имеют рабочий объем цилиндров от 150 до 1200 см3, причем рабочий объем одного цилиндра не превышает 600 см3. Преимущество этих двигателей заключается в их экономичности. В двухтактных двигателях рабочий цикл завершается за два такта — два хода поршня — за один оборот коленчатого вала. Двухтактные двигатели имеют рабочий объем цилиндров от 75 до 350 см3, причем рабочий объем одного цилиндра не превышает 350 см3. Преимущество этих двигателей заключается в отсутствий у них сложного механизма распределения, а также в лучшем, использовании объема цилиндров, чем у четырехтактного двигателя, так как за каждый оборот коленчатого вала совершается один рабочий ход. Следовательно, из каждых двух ходов поршня один ход будет рабочим и один вспомогательным. При сравнении двухтактного и четырехтактного двигателей с одинаковым рабочим объемом цилиндров и одинаковым числом оборотов кажется, что мощность двухтактного двигателя должна быть вдвое больше, чем четырехтактного.. Но в действительности при этих условиях мощность двухтактного двигателя несколько меньше или равна мощности четырехтактного двигателя. Это объясняется потерей части хода поршня наполнение и выпуск. Кроме того, горючая смесь, выталкивая отработавшие газы из цилиндра, перемешивается с ними и частично уходит в выпускную трубу. Расход горючего при этом значительно возрастет, а наполнение цилиндров горючей смесью уменьшается. 4
Система охлажденияЖидкостная
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра / Ход поршня100.0 x 83.0 мм
Компрессия9.51
ТРАНСМИССИЯ
Число передач Число передач Kawasaki KLR 650 1999, – Число ступеней переключения пердач мотоцикла. Первая передача - самая сильная , она позволяет сдвинуть мотоцикл с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.5
Тип приводаЦепь
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передние тормозаОднодисковые
Задние тормозаОднодисковые
Диаметр переднего тормоза280 мм
Диаметр заднего тормоза230 мм
Ход передней подвески220
Ход задней подвески200
РАЗМЕРЫ И МАССА
Вес, включая жидкость186.0
Размер переднего колеса90/90-21
Размер заднего колеса120/90-17
Высота по седлу870 мм
Колесная база1,490 мм
Вес на переднюю ось %47.8 %
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Объем бензобака14.00 л
Максимальная скорость160.0 км/ч
Время разгона с места до 100 км/ч5.600 seconds с
Разгон 60-140 км/ч на высшей передаче17.100 seconds с
Примерный расход топлива на 100 км0.71 л





Loading...